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工信部在推動(dòng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合試點(diǎn)示范，并從供給側(cè)的角度來(lái)考慮如何在制造企業(yè)的“雙創(chuàng)”平臺(tái)、工業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)、工業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)、行業(yè)系統(tǒng)解決方案和信息物理系統(tǒng)等方面推動(dòng)和支撐制造企業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、經(jīng)營(yíng)管理和營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)，特別是工信部準(zhǔn)備推動(dòng)工業(yè)電子商務(wù)的試點(diǎn)示范，重點(diǎn)在兩個(gè)方面，其一是制造企業(yè)自身的銷(xiāo)售采購(gòu)平臺(tái)，其二是工業(yè)電子商務(wù)的第三方平臺(tái)。

　　關(guān)于如何推動(dòng)鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)的創(chuàng)新發(fā)展，安筱鵬提出了以下建議：

　　一是加速普及在線(xiàn)采購(gòu)，構(gòu)建高效、透明、協(xié)同、低成本的新型采購(gòu)體系。在線(xiàn)采購(gòu)可提高企業(yè)采購(gòu)效率，降低采購(gòu)成本，是降成本的重要手段。同時(shí)，電子商務(wù)已經(jīng)成為鋼鐵企業(yè)增強(qiáng)市場(chǎng)開(kāi)拓能力和客戶(hù)服務(wù)能力的重要手段。

　　根據(jù)中國(guó)兩化融合服務(wù)平臺(tái)上5萬(wàn)多家制造企業(yè)兩化融合的評(píng)估數(shù)據(jù)，目前，鋼鐵行業(yè)大型企業(yè)在線(xiàn)采購(gòu)額占比為18.19%，中型企業(yè)為32.74%，遠(yuǎn)高于小型企業(yè)的14.21%。但與此同時(shí)，鋼鐵行業(yè)大企業(yè)在線(xiàn)采購(gòu)額占采購(gòu)額的比例(18.19%)，在鋼鐵、建材(21.5%)、醫(yī)藥(22.3%)、采礦業(yè)(24.3%)、石化(36.2%)、機(jī)械(28.6%)六大行業(yè)中，比例最小，仍有很大的提升空間。

　　二是推動(dòng)線(xiàn)上線(xiàn)下銷(xiāo)售一體化，建立以客戶(hù)為中心的產(chǎn)銷(xiāo)一體化營(yíng)銷(xiāo)體系。隨著客戶(hù)對(duì)交貨周期、產(chǎn)品質(zhì)量、庫(kù)存配送要求越來(lái)越高，鋼鐵產(chǎn)業(yè)正在從以生產(chǎn)為中心向以客戶(hù)為中心轉(zhuǎn)變。建立產(chǎn)銷(xiāo)一體化的營(yíng)銷(xiāo)體系，是快速響應(yīng)市場(chǎng)變化、去庫(kù)存的有效手段，并已成為鋼鐵企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。

　　與大企業(yè)已建立起的完整的線(xiàn)下銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)體系相比，中小企業(yè)對(duì)線(xiàn)上銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)體系的需求更加迫切，線(xiàn)下渠道向線(xiàn)上渠道轉(zhuǎn)型的步伐更快。目前，鋼鐵行業(yè)網(wǎng)上銷(xiāo)售率平均為14.45%。其中，大型企業(yè)為12.77%，中型企業(yè)為16.68%，小型企業(yè)為17.97%。

　　三是積極培育第三方電子商務(wù)交易平臺(tái)，推動(dòng)傳統(tǒng)鋼貿(mào)流通體系變革。當(dāng)前，鋼鐵第三方電子商務(wù)平臺(tái)迅猛發(fā)展。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，截至2015年底，我國(guó)鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái)已累計(jì)300余家，在全國(guó)大宗商品電子商務(wù)平臺(tái)中占比48%。在成交量1000萬(wàn)噸以上的鋼貿(mào)商中，第三方平臺(tái)交易量超過(guò)70%。第三方交易平臺(tái)推動(dòng)鋼廠直營(yíng)，促進(jìn)生產(chǎn)流通一體化;跨越多級(jí)代理商，大幅縮減鋼鐵流通層級(jí)，簡(jiǎn)化交易過(guò)程;融合物流、加工、金融等多方服務(wù)主體，實(shí)現(xiàn)商流、資金流、信息流的統(tǒng)一，加快構(gòu)筑新型鋼鐵流通生態(tài)圈。

　　四是引導(dǎo)電子商務(wù)平臺(tái)從“產(chǎn)品”交易向“能力”交易轉(zhuǎn)變，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。互聯(lián)網(wǎng)拓展了交易的空間和對(duì)象，降低了交易的成本，實(shí)現(xiàn)從信息交互的互聯(lián)網(wǎng)到產(chǎn)品交易的互聯(lián)網(wǎng)，再到能力交易的互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)變。信息技術(shù)的發(fā)展，尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展解決了能力交易的交易主體(誰(shuí)和誰(shuí)交易)、交易對(duì)象(交易什么)和交易過(guò)程(怎么交易)3個(gè)最基本的問(wèn)題。要積極推動(dòng)鋼鐵行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，促進(jìn)交易對(duì)象從產(chǎn)品向能力拓展，有效提高閑置設(shè)備、空間、人員的利用率，積極化解過(guò)剩產(chǎn)能，促進(jìn)鋼企服務(wù)化轉(zhuǎn)型;同時(shí)使大量中小企業(yè)可以低成本、低門(mén)檻地使用一些更優(yōu)質(zhì)的制造資源，加快形成大中小企業(yè)協(xié)同共進(jìn)的新型生產(chǎn)體系。

　　安筱鵬認(rèn)為，對(duì)于鋼鐵行業(yè)的第三方交易平臺(tái)，未來(lái)的發(fā)展有3個(gè)階段：第一個(gè)階段，通過(guò)流通環(huán)節(jié)的電商化構(gòu)建新型的鋼鐵流通體系;第二個(gè)階段，引進(jìn)制造環(huán)節(jié)的互聯(lián)網(wǎng)化，鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、加工、物流的智能化，并與電商的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)接，實(shí)現(xiàn)加工配送等能力的在線(xiàn)交易;第三個(gè)階段，隨著技術(shù)、數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)流程以及組織結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化和發(fā)展，會(huì)出現(xiàn)一個(gè)面向新型能力、面向上下游企業(yè)提供解決方案的新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　五是培育定制化生產(chǎn)等新型能力，催生鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新動(dòng)能。定制化生產(chǎn)是工業(yè)4.0的邏輯起點(diǎn)。安筱鵬表示，面對(duì)鋼鐵行業(yè)當(dāng)前供大于求、產(chǎn)能過(guò)剩的的形勢(shì)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，需要加快培育鋼鐵行業(yè)定制化等新業(yè)態(tài)、新模式，這也是去產(chǎn)能、去庫(kù)存的重要手段。鋼企要提高附加值高、制造周期長(zhǎng)、工藝要求復(fù)雜的汽車(chē)板、家電薄板、不銹鋼板、硅鋼片等產(chǎn)品的制造水平和供給能力，建立面向市場(chǎng)、以用戶(hù)需求為導(dǎo)向的個(gè)性化生產(chǎn)組織體系，根據(jù)產(chǎn)品市場(chǎng)行情和盈利水平，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，優(yōu)化配料，快速生產(chǎn)出滿(mǎn)足客戶(hù)需求的產(chǎn)品，縮短交貨周期，提高產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)化庫(kù)存配送，提高市場(chǎng)應(yīng)變能力。